GreekNewsOnDemand.com: Η ελληνική κυβέρνηση παραδίδει την Ελλάδα στην απαίσια ατζέντα των έξυπνων πόλεων του WEF! – Μεταμορφώθηκε το πρώην αεροδρόμιο της Αθήνας, το Ελληνικό αναδεικνύεται ως η μεγαλύτερη έξυπνη πόλη της Ευρώπης!

Προτού διαβάσετε το παρακάτω άρθρο, απλά να ξέρετε ότι αυτές οι έξυπνες πόλεις είναι δημιούργημα της απαίσιας Ατζέντα 21 και Ατζέντα 2023 των Ηνωμένων Εθνών που στόχος τους είναι να ΕΞΑΛΕΙΨΟΥΝ την πλειονότητα των ανθρώπων από το πρόσωπο της γης και να μαντρώσουν τους υπόλοιπους σε αυτές τις μικρές, ψηφιακές πόλεις και και να τους χρησιμοποιούν ως ρομπότ!!!

Το Παγκόσμιο Οικονομικό Φόρουμ πρωτοστατεί σε όλα αυτά και λίγο πολύ ΟΛΕΣ οι κυβερνήσεις του κόσμου έχουν υποταχτεί σε αυτό! Αυτό είναι κάτι…ΠΕΡΑ ΑΠΟ ΠΡΟΔΟΣΙΑ και και οι Έλληνες και ΟΛΑ τα ΕΘΝΗ θα έπρεπε να…ΞΥΠΝΗΣΟΥΝ ΕΠΙ ΤΕΛΟΥΣ…ΑΛΛΙΩΣ!!!

Για περισσότερα επ ‘ αυτού, διαβάστε επίσης τα εξης…

ΒΟΜΒΑ ΜΕΓΑΤΟΝΩΝ – Όπου φωτιές και πλημμύρες (Ελλάδα, ΗΠΑ και αλλού), εκεί ξεφυτρώνουν -«όλως τυχαίως»-…ΕΞΥΠΝΕΣ ΠΟΛΕΙΣ του WEF!!!

ΒΟΜΒΑ ΜΕΓΑΤΟΝΩΝ – Όπου φωτιές και πλημμύρες (Ελλάδα, ΗΠΑ και αλλού), εκεί ξεφυτρώνουν -«όλως τυχαίως»-…ΕΞΥΠΝΕΣ ΠΟΛΕΙΣ του WEF!!!

AΛΚΥΟΝ ΠΛΕΙΑΔΕΣ ΕΚΤΑΚΤΟ 55: ΠΟΛΕΙΣ 15 ΛΕΠΤΩΝ, ΚΛΙΜΑΤΙΚΟ ΓΚΕΤΟ-ΦΥΛΑΚΗ, ΕΛΕΓΧΟΣ, SMART CITY, ΤΝ, 5G

AΛΚΥΟΝ ΠΛΕΙΑΔΕΣ ΕΚΤΑΚΤΟ 55: ΠΟΛΕΙΣ 15 ΛΕΠΤΩΝ, ΚΛΙΜΑΤΙΚΟ ΓΚΕΤΟ-ΦΥΛΑΚΗ, ΕΛΕΓΧΟΣ, SMART CITY, ΤΝ, 5G

Ελλάδα: Μεταμορφώθηκε το πρώην αεροδρόμιο της Αθήνας, το Ελληνικό αναδεικνύεται ως η μεγαλύτερη έξυπνη πόλη στην Ευρώπη

Bloomberg | | Δημοσιεύτηκε από Zarafshan Shiraz
01 Μαΐου 2024 04:48 μ.μ. IST

Κατά μήκος της ακτής της Αθήνας, ένα τεράστιο συγκρότημα από κατοικίες, ξενοδοχεία, μαρίνες και άλλα διαμορφώνεται καθώς το Ελληνικό πρόκειται να μεταμορφώσει τόσο την ακτογραμμή όσο και την Ελλάδα

Στη νότια ακτογραμμή της πρωτεύουσας της Ελλάδας, ένα πολυαναμενόμενο σχέδιο για τη μετατροπή του πρώην αεροδρομίου της πόλης στη μεγαλύτερη έξυπνη πόλη στην Ευρώπη κερδίζει επιτέλους δυναμική.

Ελλάδα: Μεταμορφώθηκε το πρώην αεροδρόμιο της Αθήνας, το Ελληνικό αναδεικνύεται ως η μεγαλύτερη έξυπνη πόλη στην Ευρώπη (Φωτογραφία από Twitter/designboom)

Μετά από μια δεκαετία καθυστερήσεων, αναδύεται ένα όραμα του Ελληνικού. Ο Πύργος της Μαρίνας, που σύντομα θα είναι ο πρώτος ουρανοξύστης της Ελλάδας, αρχίζει να υψώνεται. Σιδερένιοι σκελετοί διαμερισμάτων σχηματίζονται. Στεκόμενος στη μαρίνα, με θέα τον Σαρωνικό από τη μια πλευρά και τον πύργο από την άλλη, μπορεί κανείς να φανταστεί τη μελλοντική πόλη, η οποία θα διαθέτει ανοιχτούς χώρους, βιώσιμες πηγές ενέργειας και άφθονο πράσινο που λείπει από την Αθήνα.

«Υπήρχε δικαιολογημένη δυσπιστία» στις πρώτες μέρες του έργου, είπε ο Οδυσσέας Αθανασίου σε συνέντευξή του. Ο Αθανασίου είναι ο διευθύνων σύμβουλος της Lamda, του δημιουργού πίσω από την ανάπτυξη πολλαπλών χρήσεων.

Απλωμένο σε 6.200 στρέμματα σε απόσταση 20 λεπτών με το αυτοκίνητο έξω από την Αθήνα, το Ελληνικό θα μεταμορφώσει τόσο την ακτογραμμή όσο και τη χώρα. Είναι το είδος του έργου που παρατηρείται συνήθως στην Κίνα ή στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και ένα σημάδι της αναβίωσης της Ελλάδας μετά την κρίση και του επακόλουθου ενθουσιασμού των επενδυτών.

Οι εταιρείες ανάπτυξης ακινήτων προβλέπουν ότι θα προσθέσει 2,5 ποσοστιαίες μονάδες στο ΑΕΠ της Ελλάδας, θα δημιουργήσει έως και 80.000 νέες θέσεις εργασίας και θα δημιουργήσει φορολογικά έσοδα άνω των 10 δισ. ευρώ μετά την ολοκλήρωσή του το 2037. Αναμένεται επίσης να προσελκύσει επιπλέον ένα εκατομμύριο τουρίστες ετησίως. που θα μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε ένα ξενοδοχείο Mandarin Oriental και ένα ολοκληρωμένο καζίνο-θέρετρο για τα καταλύματα τους.

Ο τουριστικός τομέας της Ελλάδας έχει ανακάμψει από την εποχή του Covid, με 32 εκατομμύρια επισκέπτες πέρυσι και το 2024 σε τροχιά ρεκόρ αφίξεων.

Για όσους θέλουν να μείνουν μόνιμα, 243 μονάδες έχουν ήδη βγει προς πώληση στη γειτονιά Μικρή Αθήνα και έχουν κρατηθεί 140. Τα διαμερίσματα, οι παραθαλάσσιες βίλες και τα διαμερίσματα Marina Tower εξαντλήθηκαν πρώτα και η Lamda ανακοίνωσε νωρίτερα αυτό το μήνα ότι τα έσοδα από τις πωλήσεις ακινήτων ανήλθαν συνολικά σε 641 εκατομμύρια ευρώ τον περασμένο Μάρτιο. Η πλειοψηφία των αγοραστών ήταν Έλληνες υπήκοοι και η πόλη αναμένεται να στεγάσει έως και 20.000 άτομα σε περίπου 10.000 κατοικίες μέσα στα επόμενα 13 χρόνια.

Με βάση την πολεοδομική ιδέα της πόλης των 15 λεπτών, οι κάτοικοι του Ελληνικού θα έχουν πρόσβαση σε σχολεία, πάρκα, γραφεία, καταστήματα, ακόμη και στην παραλία σε λιγότερο από ένα τέταρτο της ώρας. Λογισμικό για την επίβλεψη των υπηρεσιών απορριμμάτων, νερού και ενέργειας θα διατίθεται σε όλο το συγκρότημα. «Είναι μια έξυπνη πόλη από άκρο σε άκρο», είπε ο Αθανασίου, προσθέτοντας, «μας αρέσει να την αποκαλούμε «Ταχυδρομικός Παράδεισος».

Η διαδικασία απογείωσης του Ελληνικού δεν ήταν ομαλή. Όταν η Lamda αγόρασε το οικόπεδο το 2014, τμήματα του ήταν γεμάτα με τα ερείπια του πρώην αεροδρομίου – συμπεριλαμβανομένων των εγκαταλελειμμένων αεροσκαφών – ενώ άλλα μέρη φιλοξενούσαν πρόσφυγες και μετανάστες χωρίς έγγραφα. Η παραλία ήταν διάσπαρτη με εγκαταστάσεις νυχτερινής διασκέδασης και ξεχασμένες αθλητικές εγκαταστάσεις. Οι καθυστερήσεις στη διαδικασία αδειοδότησης παρέσυραν περαιτέρω τα πράγματα και το γεγονός ότι η Ελλάδα ήταν ουσιαστικά χρεοκοπημένη όταν προτάθηκε το έργο, έκανε να φαίνεται ακόμη πιο απίθανο να αποκατασταθεί ποτέ.

«Είχαμε έναν κατασκευαστικό τομέα στην Ελλάδα που βρισκόταν στο χαμηλότερο σημείο των τελευταίων δέκα ετών, λόγω της κρίσης», εξήγησε ο Αθανασίου. «Οι άνθρωποι είχαν εγκαταλείψει τη χώρα και οι κατασκευαστικές εταιρείες δεν ήταν τόσο δυνατές όσο παλιά. Το αυξημένο κόστος κατασκευής λόγω της ενεργειακής κρίσης μετά το περιστατικό στην Ουκρανία προστέθηκε σε αυτήν την κατάσταση».

Ενώ αυτές οι προκλήσεις έχουν υποχωρήσει, η Lamda αντιμετώπιζε – και εξακολουθεί – να αντιμετωπίζει έλλειψη εργατικού δυναμικού. Περίπου 7.000 εργαζόμενοι θα χρειαστούν όταν ξεκινήσει η κατασκευή του επόμενου έτους για την κατασκευή του εμπορικού κέντρου Ελληνικόν. Η Lamda έχει περίπου 2.000 εργαζομένους αυτή τη στιγμή και βρίσκεται σε προχωρημένες συνομιλίες με εργολάβους για την εισαγωγή εργατών στον κατασκευαστικό τομέα από άλλες χώρες.

Ωστόσο, ο Αθανασίου περιέγραψε τη μεγαλύτερη πρόκληση της εταιρείας ως «έλλειψη αξιοπιστίας». Πριν ξεκινήσει η κατασκευή, ο Διευθύνων Σύμβουλος είπε, «είχατε μια χρεοκοπημένη χώρα, ένα τεράστιο έργο ακόμη και για τα ευρωπαϊκά πρότυπα, πόσο μάλλον την Ελλάδα, και μια εταιρεία που δεν είχε αναλάβει ποτέ ξανά τέτοιο έργο».

Αυτά τα εμπόδια, ωστόσο, έχουν σταδιακά ξεθωριάσει καθώς η νέα πόλη έγινε πραγματικότητα.

Μέχρι το τέλος του καλοκαιριού, επτά νέα κτίρια διαμερισμάτων θα είναι ορατά από την ακτή, παράλληλα με τον ουρανοξύστη που βρίσκεται σε εξέλιξη. Μέχρι το τέλος του έτους, αυτός ο πολυώροφος θα έχει φτάσει τα 100 μέτρα (330 πόδια) και ο αριθμός των παραθαλάσσιων κτιρίων κατοικιών που βρίσκονται σε εξέλιξη θα έχει εκτιναχθεί στα 15. Μέχρι το τέλος του 2025, ένα αθλητικό κέντρο με γήπεδα ποδοσφαίρου, γήπεδα τένις και οι πισίνες θα ανοίξουν για το κοινό.

«Μέχρι τα Χριστούγεννα του 2026», είπε ο Αθανασίου, «θέλουμε οι κάτοικοι να μένουν στα σπίτια τους».

Καθώς η ελληνική οικονομία ανακάμπτει από την δεκαετή κρίση της, ανανεωμένο ενδιαφέρον έρχεται και από τους επενδυτές. Η χώρα έλαβε επενδυτική βαθμίδα από δύο από τις τρεις μεγάλες εταιρείες αξιολόγησης τον περασμένο χρόνο και επενδυτές συνέρρεαν στο Χρηματιστήριο Αθηνών κατά τη διάρκεια μιας επιτυχημένης δημόσιας εγγραφής από τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών και πωλήσεων μεριδίων στις κύριες τράπεζες της χώρας.

Παρά την άνοδο σχεδόν 16% το 2023, η μετοχή της Lamda έχει κολλήσει στα 7 ευρώ, κάτι που ο Αθανασίου αποδίδει σε ευρύτερο πόνο στην αγορά ακινήτων. «Ο στρατηγικός μας στόχος είναι να διαφοροποιήσουμε τα επενδυτικά περιουσιακά στοιχεία, τα εμπορικά κέντρα και τις μαρίνες», είπε ο Διευθύνων Σύμβουλος. Η εταιρεία τοποθετεί πιθανούς επενδυτές στο Ηνωμένο Βασίλειο και τις ΗΠΑ στις μαρίνες του Ελληνικού και περιμένει την κατάλληλη στιγμή για να ξεκινήσει μια IPO για τα εμπορικά κέντρα της.

Υπάρχει επίσης λόγος να πιστεύουμε ότι το Ελληνικό θα είναι κερδοφόρο από εδώ και στο εξής. Αγορασμένη από το ελληνικό κράτος για 915 εκατ. ευρώ το 2014, η Lamda επέστρεψε στο μαύρο το 2023 και οι παραθαλάσσιες κατοικίες πωλούνται τώρα έως και 15.000 ευρώ ανά τετραγωνικό μέτρο. «Υπάρχει τεράστια κρυφή αξία» στα αποτελέσματα της εταιρείας, υποστηρίζει ο Αθανασίου. Οι προσφορές για οικόπεδα γύρω από το εμπορικό κέντρο και τα γραφεία έχουν επίσης ξεπεράσει τα 2.000 ευρώ ανά τετραγωνικό μέτρο. «Είναι σχεδόν τριπλάσια η αξία στα βιβλία μας», σημείωσε.

Η αισιοδοξία, εν ολίγοις, είναι στα ύψη. Και όσον αφορά την ανησυχία ότι οι τουρίστες που συρρέουν στην Αθήνα μπορεί να ενδιαφέρονται περισσότερο για τις ιστορικές προσφορές της αρχαίας πόλης παρά για τις υπερσύγχρονες ανέσεις της, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Lamda δεν ανησυχεί.

«Υπάρχει κάποιος λόγος που κάποιος που επισκέπτεται το Ελληνικό αποφασίζει να μην πάει να δει την Ακρόπολη ή το Σούνιο;» αναρωτήθηκε ο Αθανασίου. Ταυτόχρονα, «υπάρχει τρόπος να ακούσουν για ένα μέρος κοντά με τα ψηλότερα κτίρια, πέντε πολυώροφους, ένα θέρετρο καζίνο και να επιλέξουν να μείνουν απλώς στην Ακρόπολη;»

ΠΗΓΗ >> https://www.hindustantimes.com/lifestyle/travel/greece-athens-former-airport-transformed-ellinikon-emerges-as-largest-smart-city-in-europe-101714561736206.html

GreekNewsOnDemand.com: Greek government surrenders Greece to sinister WEF smart city agenda! – Athens’ former airport transformed, Ellinikon emerges as largest smart city in Europe!

 Before you read the following article, just know that these smart cities are a creation of the sinister Agenda 21 and Agenda 2023 of the United Nations whose aim is to ELIMINATE the majority of humans from the face of the earth and corralling the rest in these small, digital cities and using them as robots. The World Economic Forum is spearheading all of this and pretty much ALL world governments have submitted to it! This is…BEYOND TREASON and the Greeks and ALL NATIONS…BETTER WAKE UP!!!

Greece: Athens’ former airport transformed, Ellinikon emerges as largest smart city in Europe

Along the coast of Athens, a vast complex of homes, hotels, marinas and more is taking shape as Ellinikon is set to transform both the coastline and Greece

On the southern coastline of Greece’s capital, a long-awaited plan to transform the city’s former airport into the largest smart city in Europe is finally gaining momentum.

After a decade of delays, a vision of the Ellinikon is emerging. The Marina Tower, soon to be Greece’s first skyscraper, is beginning to rise. Iron skeletons of condos are taking form. Standing on the marina, with a view of the Saronic Gulf on one side and the tower on the other, it’s possible to imagine the future city, which will feature the open spaces, sustainable energy sources and abundant green spaces that Athens currently lacks.

“There was justifiable disbelief” in the project’s early days, Odisseas Athanasiou said in an interview. Athanasiou is the chief executive officer of Lamda, the developer behind the multiuse development.

Spread across 6,200 acres a 20-minute drive outside of Athens, Ellinikon will transform both the coastline and the country. It’s the kind of project normally seen in China or the United Arab Emirates, and a sign of Greece’s post-crisis revival and subsequent investor enthusiasm. Developers project that it will add 2.5 percentage points to Greece’s GDP, create as many as 80,000 new jobs and generate tax revenue of more than €10 billion following its completion in 2037. It’s also expected to draw an extra one million tourists a year, who will be able to choose between a Mandarin Oriental hotel and an integrated casino-resort for their lodgings.

Greece’s tourism sector has rebounded since the Covid-era, with 32 million visitors last year and 2024 on track to see a record number of arrivals.

For those who want to stay permanently, 243 units have already been put up for sale in the neighborhood called Little Athens, and 140 have been reserved. The Marina Tower apartments, beachfront villas and condos sold out first, and Lamda announced earlier this month that proceeds from property sales have totalled €641 million as of last March. The majority of buyers have been Greek nationals, and the city is expected to house as many as 20,000 people in about 10,000 residencies within the next 13 years.

Working off the urban planning concept of the 15-minute city, Ellinikon residents will be able to access schools, parks, offices, stores and even the beach in less than a quarter of an hour. Software to oversee waste, water, and energy services will be laced throughout the complex. “It’s a smart city end-to-end,” Athanasiou said, adding, “we like to call it ‘Zip Code Paradise.’”

The process of getting Ellinikon off the ground hasn’t been smooth. When Lamda purchased the plot of land in 2014, parts of it were littered with the ruins of the former airport – including abandoned aircraft – while other parts housed refugees and undocumented migrants. The beachfront was scattered with nightlife set-ups and long-forgotten sports facilities. Delays in the permitting process dragged things out further, and the fact that Greece was effectively bankrupt when the project was proposed made it seem even more unlikely it would ever get off the ground.

“We had a construction sector in Greece which was at its lowest point in ten years, due to the crisis,” Athanasiou explained. “People had left the country, and construction companies weren’t as strong as they used to be. Increased construction costs due to the energy crisis after the incident in Ukraine added to this situation.”

While those challenges have subsided, Lamda was — and is — still dealing with a labor shortage. Around 7,000 workers will be needed when construction gets underway next year around building the Ellinikon mall. Lamda has about 2,000 workers at the moment, and is in advanced talks with contractors about importing construction workers from other countries.

Still, Athanasiou described the company’s biggest challenge as its “lack of credibility.” Before construction started, the CEO said, “you had a bankrupt country, a huge project even for European standards, let alone Greece, and a company that had never taken over a project like that before.”

These obstacles, however, have gradually faded as the new city has become a reality.

By the end of the summer, seven new condo buildings will be visible from the coast, alongside the skyscraper in progress. By the end of the year, that high-rise will have reached 100 meters (330 feet) and the number of seaside residential buildings in progress will have jumped to 15. By the close of 2025, a sports center with soccer fields, tennis courts and swimming pools will open to the public.

“By Christmas of 2026,” Athanasiou said, “we want residents to be living in their houses.”

As Greece’s economy recovers from its decade-long crisis, renewed interest is also coming from investors. The country has been granted investment grade-status from two of the three big rating companies in the last year, and investors flocked to the Athens Stock Exchange during a successful IPO from the Athens International Airport and stake sales in the country’s main banks.

Despite rising nearly 16% in 2023, Lamda’s stock has been stuck around €7, which Athanasiou attributes to broader pain in the real estate market. “Our strategic goal is to diversify the investment assets, malls and marinas,” the CEO said. The company has been pitching potential investors in the UK and US on Ellinikon’s marinas, and is waiting for the right moment to launch an IPO for its malls.

There’s also reason to think that Ellinikon will be profitable from here on out. Bought from the Greek state for €915 million in 2014, Lamda returned to the black in 2023 and beachfront residences now sell for as much as €15,000 per square meter. “There is enormous hidden value” in company results, Athanasiou maintains. Offers for plots of land around the mall and offices have also surpassed €2,000 euros per square meter. “That’s almost triple the value in our books,” he noted.

Optimism, in short, is running high. And as for concern that tourists flocking to Athens might be more interested in the ancient city’s historical offerings than its state-of-the-art amenities, the Lamda CEO isn’t worried.

“Is there any reason why someone visiting Ellinikon would decide not to go and see the Acropolis or Sounio as well?” Athanasiou wondered. At the same time, “is there any way that they’d hear about a place nearby with the tallest buildings, five high-rises, a casino resort, and choose to just stay at the Acropolis?”

Are you a cricket buff? Participate in the HT Cricket Quiz daily and stand a chance to win an iPhone 15 & Boat Smartwatch. Click here to participate now.

Catch your daily dose of Fashion, Health, Festivals, Travel, Relationship, Recipe and all the other Latest Lifestyle News on Hindustan Times Website and APPs.

SOURCE: