Το μοντέλο Ινδίας δεν λειτουργεί για την Άγκυρα! Η Αεροπορία της Τουρκίας μπορεί να πάρει F-16V μόνο… εκτός ΝΑΤΟ!

Το μοντέλο Ινδίας δεν λειτουργεί για την Άγκυρα! Η Αεροπορία της Τουρκίας μπορεί να πάρει F-16V μόνο… εκτός ΝΑΤΟ!
Ελληνοτουρκικά 

Το μοντέλο Ινδίας δεν λειτουργεί για την Άγκυρα! Η Αεροπορία της Τουρκίας μπορεί να πάρει F-16V μόνο… εκτός ΝΑΤΟ!


Το Πενταπόσταγμα έγραψε ότι μέσω της Ινδίας “ντρίπλα” CAATSA για να “ταιριάξουν” οι τουρκικοί S-400 με F-16 Blk 70/72;

Αναφέραμε μάλιστα ότι μια έκθεση αποκάλυψε, ότι πολλοί αμυντικοί αναλυτές από την Ινδία και άλλα έθνη πιστεύουν ότι η συνεχιζόμενη απόκτηση ρωσικών όπλων από τη χώρα, παραμένει «ένας από τους λίγους μοχλούς επιρροής» που εξακολουθεί να κατέχει η Ινδία.

Επιπλέον, η επιρροή της Ρωσίας στις ένοπλες δυνάμεις της Ινδίας φέρεται να προέρχεται από την προθυμία της Μόσχας να εξάγει οπλικά συστήματα και τεχνολογίες υψηλής ισχύος, που κανένα άλλο έθνος δεν θα παρείχε στην Ινδία.

Η έκθεση σημείωσε επίσης, ότι ορισμένοι Ινδοί σχεδιαστές έχουν φαινομενικά συμπεράνει, ότι τα συστήματα αεράμυνας που προσφέρονται από τις ΗΠΑ ως αντικατάσταση των ρωσικής κατασκευής S-400 έχουν λιγότερες δυνατότητες από το ρωσικό αμυντικό σύστημα.



Τονίσαμε δε ότι σε αυτό το σημείο, υπάρχει μια αμφίδρομη κατάσταση, καθώς  η Τουρκία σύμμαχος του ΝΑΤΟ και των ΗΠΑ έχει και αυτή εισάγει Ρωσικά οπλικά συστήματα (S-400) και οι όποιες αποφάσεις των ΗΠΑ για την Ινδία επηρεάσουν και αυτήν.

Αναρωτηθήκαμε μάλιστα, ότι το ζητούμενο είναι εάν και κατά πόσον θα μπορούσε να επηρεαστεί από ενδεχόμενη απόφαση “waiver” η διαπραγμάτευση με τους Τούρκους, οι οποίοι ήδη τελούν υπό το καθεστώς κυρώσεων του νόμου CAATSA, λόγω της παραλαβής των ρωσικών S-400.  Θεωρητικά, αφενός θα άνοιγε ένα “παράθυρο” ενίσχυσης της τουρκικής επιχειρηματολογίας και αφετέρου μια οδός, για να κινηθούν όσοι στην Ουάσιγκτον δεν συμβιβάστηκαν ποτέ με τη ιδέα της απώλειας του “τουρκικού οικοπέδου”, στο πλαίσιο της ΝΑΤΟΙΚΗΣ στρατηγικής.

Η διαφορά σε σχέση με την Ινδία εντοπίζεται, στο ότι η Τουρκία είναι χώρα – μέλος του ΝΑΤΟ. Η Ινδία επομένως, ακριβώς λόγω αυτού του γεγονότος είναι ασφαλές (για τις ΗΠΑ και το ΝΑΤΟ) να αξιοποιεί επιχειρησιακά τον συνδυασμό F-16V (F-21) και S-400. Εξηγούμε τεχνικά το γιατί.

Σε όλα τα μαχητικά των αεροπορικών δυνάμεων των χωρών – μελών του ΝΑΤΟ, αλλά και σε άλλα αεροπλάνα και ελικόπτερα, υπάρχουν συγκεκριμένα συστήματα επικοινωνιών, αναγνώρισης φίλου ή εχθρού (IFF) και ανταλλαγής (λήψης και μετάδοσης) δεδομένων (data link).



Και όταν λέμε “συγκεκριμένα” εννοούμε ότι για λόγους καθαρά συμβατότητας και διαλειτουργικότητας μεταξύ ΝΑΤΟΙΚΩΝ  δυνάμεων, τα συστήματα αυτά χρησιμοποιούν συγκεκριμένο λογισμικό, συγκεκριμένο πρωτόκολλο επικοινωνίας μεταξύ τους και συγκεκριμένα απάρτια (τυπωμένα κυκλώματα κυρίως).

Όλα αυτά τα χαρακτηριστικά δεν είναι διαθέσιμα για λόγους ασφαλείας, σε αεροσκάφη χωρών οι οποίες δεν είναι μέλη του ΝΑΤΟ. Οι Ισραηλινοί δηλαδή χρησιμοποιούν δικά τους data link και τροποποιημένα IFF και το ίδιο συμβαίνει και με τους Ινδούς ή την Αεροπορία των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων.

Η Αεροπορία των ΗΑΕ πλήρωσε πακτωλό δισ. δολαρίων για να αναπτύξει δύο “δικά” της μαχητικά. Το F-16E/F Desert Falcon, την κορυφαία κατά κοινή ομολογία έκδοση του μαχητικού, ακόμη και σε σχέση με το -V, και το Mirage 2000-9.

Όλες αυτές οι χώρες, παρά το ότι έχουν επενδύσει δεκάδες δισεκατομμύρια δολάρια σε σύγχρονα μαχητικά, με πρώτη και σημαντικότερη την Σαουδική Αραβία (ο μεγαλύτερος χρήστης F-15 νέας γενιάς παγκοσμίως !), δέν έχουν πρόσβαση σε συστήματα νατοϊκών προδιαγραφών από πλευράς πρωτοκόλλου επικοινωνίας, λογισμικού λειτουργίας και διαμόρφωσης εξοπλισμού. Για αυτό και όλα αυτά τα συστήματα στη νατοϊκή ορολογία χαρακτηρίζονται από μία και μόνο λέξη… Crypto (cryptographic equipment).



Πρόκειται για εξοπλισμό η εξαγωγή του οποίου απαιτεί, πέρα από το να είναι η χωρά – αγοραστής, μέλος του ΝΑΤΟ, και την άδεια της κυβέρνησης της χώρας – πωλητή. Τα IFF Mode 5 και Link–16, καθώς και οι ασύρματοι ασφαλών επικοινωνιών (Have Quick) των F-16V και Rafale της Πολεμικής Αεροπορίας επί παραδείγματι, θα παραδοθούν ξεχωριστά από αεροσκάφη και συστήματα.

Με ειδική διαδικασία ασφαλείας μετά από έγκριση (και ευθύνη ασφαλούς μεταφοράς και παράδοσης!), από την αμερικανική και τη γαλλική κυβέρνηση αντίστοιχα. IFF Interogator Mode 5 θα αποκτήσουν και τα F-16C/D Block 50 εφόσον εκσυγχρονιστούν…

Λέγεται ότι Ρώσοι (και Κινέζοι…) έχουν ήδη αποκωδικοποιήσει το πρωτόκολλο επικοινωνίας των συστημάτων αναγνώρισης φίλου ή εχθρού, IFF InterrogatorMode 4 του ΝΑΤΟ. Δεν γνωρίζουμε αν είναι αλήθεια ή όχι. Αυτό που γνωρίζουμε με βεβαιότητα είναι ότι η αξιοποίηση τέτοιων συστημάτων, σε συνεργασία με εξελιγμένα αντιαεροπορικά και αντιπυραυλικά συστήματα όπως το S-400, όχι μόνο διασφαλίζει, αλλά και επιταχύνει την επιτυχή διαδικασία αποκρυπτογράφησης του πρωτοκόλλου επικοινωνίας τους.



Το σύστημα S-400 θεωρείται δεδομένο ότι έχει δυνατότητες καταγραφής επικοινωνιών και εκπομπών (SIGnal INTelligence – SIGINT), άγνωστο ποιου βαθμού και δυνατοτήτων, αλλά πέρα από αυτό έχει το δικό του IFF Interrogator.

Αυτό υπό κανονικές συνθήκες, θα πρέπει να καταστεί ικανό να “συνεργαστεί” με το IFF Mode 5 που θα διαθέτουν τα τουρκικά F-16, για σκοπούς ασφαλούς αναγνώρισης. Ή, στο πλαίσιο ενός άλλου σεναρίου, θα πρέπει να μπορεί να μεταδίδει και να λαμβάνει (μέσω ζεύξης δεδομένων – data link) στοιχεία θέσης, ύψους και ταχύτητας στόχων στα (και από τα…) τουρκικά F-16V.

Για την “ασυμβατότητα” S-400 και F-35 συντρέχουν περισσότεροι λόγοι, που σίγουρα αφορούν και την ανάπτυξη τακτικών αποτελεσματικού εντοπισμού και αντιμετώπισης του 5ης γενιάς μαχητικού, οπότε θεωρείται απολύτως δικαιολογημένη η “έξωση” της Τουρκίας από το πρόγραμμα, από την πλευρά των ΗΠΑ. Και στην περίπτωση του F-16V όμως, τα πράγματα  δεν είναι απλά. Όσες εγγυήσεις και αν παράσχουν οι Τούρκοι.

Επομένως, η μόνη ασφαλής λύση σε περίπτωση που οι ΗΠΑ αποφασίσουν την αποδέσμευση του F-16V στην Τουρκία, είναι να παραδοθούν τα αεροσκάφη χωρίς ΝΑΤΟΪΚΑ crypto συστήματα. Επιλογή που θα θέσει όμως, εμμέσως μεν αλλά επί της ουσίας, την τουρκική Αεροπορία εκτός επιχειρησιακού σχεδιασμού του ΝΑΤΟ!

Υποτίθεται όμως ότι η Ουάσιγκτον “χαϊδεύει” τη χώρα του Ερντογάν, αποκλειστικά και μόνο για τη γεωστρατηγική της αξία. Πόσο λογικό στρατηγικά θα ήταν και να της δώσει τα πιο προηγμένα F-16, όπως π.χ. προσφέρονται στην Ινδονησία και να την απομακρύνει από τον σχεδιασμό του ΝΑΤΟ; Η απάντηση ότι θα την “κρατάει” στο ζήτημα της συντήρησης, έχει ως προϋπόθεση να είναι αφελείς οι Τούρκοι. Που δεν είναι…

https://www.pentapostagma.gr/ethnika-themata/ellinotoyrkika/7046883_montelo-indias-den-leitoyrgei-gia-tin-agkyra-i-aeroporia-tis